Setelah ane dan suami ke stasiun Neue Donau dan mengunjungi beberapa bangunan yang berada di sekitarnya seperti masjid Islamic Centre Vienna, ane jadi penasaran dengan area yang bernama Neue Donau ini. Stasiun ini dan area sekitarnya memang merupakan salah satu bagian dari Neue Donau di antara bagian lainnya yang masuk dalam wilayah ini

Setelah mencari sumber sahihnya, didapatlah info penting mengenai area ini yang bernama Neue Donau dalam bahasa Austria, atau kalo diterjemahkan ke bahasa tanah air kita menjadi Donau Baru

Yuk pemirsa kita kenalan dengan area ini 😊

Neue Donau adalah sebuah kanal yang digali pada tahun 1972 hingga tahun 1988 di sisi timur sungai Donau di kota Wina, Austria. Kanal ini dibentuk untuk mencegah banjir dengan menampung kelebihan air. Donauinsel atau Pulau Donau yang terbuat dari materi yang digali memisahkan kanal ini dari sungai Donau

Konstruksi untuk pembuatan kanal ini dimulai pada 29 mei 1972 hingga pada 13 Oktober 1987 dimana semua pekerjaan selesai. Wah.. cukup lama juga ya pemirsa

Lama kanal ini tak bernama sehingga nama resminya yaitu Neue Donau diputuskan oleh dewan lokal yang kompeten pada tahun 1984 dalam upaya hubungan masyarakat dari balai kota. Nama pertama kali yang digunakan pada tahun 1969 sebagai istilah Entlastungsgerinne tidak cocok untuk membuat proyek konstruksi populer

Berkat struktur baru ini, volume banjir total hingga 14.000 m³/dt dapat dibuang dengan aman. Permukaan air kemudian masih satu meter di bawah mahkota bendungan seperti pada banjir tahun 1501 dengan level tertinggi yang pernah tercatat di Wina. Dalam hal ini, jumlah air dibagi menjadi 5200 m³/dt di Neue Donau atau Donau baru dan 8.800 m³ /dt di arus utama

Total biaya konstruksi sebesar 4,5 miliar schillings (mata uang Austria waktu itu sebelum Euro) bersama dengan bendungan Donau kanan 7 miliar schilling yang dibangun secara simultan. Pekerjaan konstruksi melibatkan pemindahan sekitar 39 juta meter kubik bumi. Wow..

Kanal Donau Baru memiliki lebar sebesar 150 meter, sementara lebar pulau yang terbentuk dari hasil penggalian untuk pembentukan kanal ini yaitu Donauinsel bervariasi antara 70 hingga 210 meter

Banyak jembatan di area Neue Donau ini antara lain Donaustadt, Reichbrücke, Nordbrücke, Goerg Danzer, Jedlesser dan lain-lainnya

 

Kanal Donau Baru mengalir paralel dengan sungai Donau sepanjang 21 km melalui wilayah metropolitan Wina. Kanal ini terpisah dari sungai Donau di Langenzersdorf, Austria Hilir (barat laut kota Wina), mengalir melewati distrik ke-21 dan kemudian bermuara dengan sungai Donau di Taman Nasional Donau-Auen di distrik ke-22 (tenggara kota Wina). Wow.. lumayan jauh juga ya hingga ke Taman Nasional.

Mengenai taman ini, merupakan Taman Nasional Donau Auen yang memiliki area sebesar 9600 ha yang membentang dari kota Wina ke mulut March yaitu sungai di cekungan Donau di negara bagian Austria yaitu Austria Bawah, yang meluas hingga di perbatasan negara Slowakia. Taman ini memiliki panjang 38 km. Cukup panjang dan luas 😊

Neue Donau atau Donau Baru juga terhubung dengan ke jalur kereta api bawah tanah jalur U6 yaitu stasiun Neue Donau, jalur U1 (stasiun Donauinselfest) dan jalur U2 (stasiun Donaustadtbrücke), dengan kereta api dan kereta api regional (stasiun Handelskai) dengan melalui jembatan Floridsdorfer kereta berjalan trem 31 dan dengan berbagai jalur bus kota. Wow.. lagi.. ternyata cukup luas juga jangkauan Neue Donau ini ya..

Yuk kita cek satu-satu area yang menjadi jangkauan kanal ini

Jalur U6 stasiun Neue Donau

Jalur U6 berwarna coklat ini melalui banyak stasiun, yaitu berkisar 24 stasiun. Salah satu yang dilaluinya adalah stasiun Neue donau yang kita kunjungi. Stasiun ini dibuka pada 4 Mei 1996.

Di area ini terdapat beberapa bangunan penting dan lumayan kesohor, di antaranya adalah masjid pertama dan terbesar se Austria yaitu Islamic Centre Vienna, jembatan lengkung Georg Danzer yang menjadi tempat perjalanan kereta api bawah tanah jalur U6 serta jembatan di sampingnya yang telah berdiri terlebih dahulu ratusan tahun yang silam 😊

Jalur U1 Donauinsel

Kita juga pernah ke stasiun Donauinsel ini. Stasiunnya berada di lantai bawah jembatan Reichbrücke yang menjadi penghubung sungai Donau, Donauinsel dan Neue Donau. Wow.. seru ya.. Stasiun yang unik ini berada di Donauinsel. Donauinsel itu sendiri artinya Pulau Donau. Ini adalah suatu pulau yang terbentuk sebagai hasil reklamasi proyek penggalian kanal baru yaitu kanal Neue Donau dari tahun 1972 hingga tahun 1988. Donauinsel menjadi salah satu tempat populer warga bahkan wisatawan manca negara untuk berekreasi

Jalur U2 Donaustadtbrücke

Stasiun Donaustadtbrücke dari jalur kereta api bawah tanah U2 dibangun pada posisi yang tinggi. Stasiun ini terletak di tepi kiri sungai Donau di atas jalan raya di distrik ke-22 Donaustadt. Stasiun ini diserahkan pada 2 Oktober 2010 dengan pembukaan bagian ke-2 jalur U2 antara stadion dan Aspernstraße tujuannya. Ini merupakan jalur ganda yang masing-masing memiliki satu platform. Jalan keluar dari stasiun ini menuju ke Neue Donau, sedangkan jalan keluar kedua mengarah ke jalan Am Kaiserühlendamm, dimana ada juga fasilitas parkir dan naik. Di sekitar stasiun adalah persimpangan jalan tol kaisermühlen antara jalan raya tepi sungai Donau (A22) dan jalan tol tenggara Wina (A23)

Satsiun lalu lintas Wina Handelskai

Stasiun ini terletak di distrik ke-20 Brigittenau dan terdiri dari dua berpotongan berhenti OBB yaitu kereta dan ÖBB lalu lintas regional, masing-masing sebagai perhentian Wina Handelskai dan stasiun bawah tanah Handelskai dengan jalur U6

Jembatan Floridsdorf

Jembatan Floridsdorf yang memiliki panjang total 332,50 meter dengan lebar 31,40 meter ini menghubungkan dua distrik kota Wina yaitu Brigittenau dan Floridsdorf. Jembatan ini digunakan sebagai jembatan penyebrangan untuk jalan, trem dan sepeda yang berada di atas sungai Donau

Wow.. lumayan juga cakupan area Neue Donau yang sangat penting bagi negara musik ini ya. Tentunya dengan cakupan yang luas dan strategis, Neue Donau sama seperti area lain yang penting, menjadikannya menarik untuk dikunjungi.

 

Selain dari itu ada beberapa aktivitas yang dapat dilakukan di area ini. Ada kursus lomba layar -pada tahun 1991 Kejuaraan Dunia Dayung diadakan di Neue donau ini, pada tahun 2009 ada World Rowing Masters dan lift ski air. Sekitar tahun 2013, kursus pelatihan mengayuh slalom dibangun di sekitar km R6.8 di Pulau Donau.

Air jernih dari Neue Donau diedarkan pada fasilitas yang dibangun Donauinsel dengan pompa yang dioperasikan secara listrik. Tidak digunakan adalah air yang tergeletak cukup tinggi dari aliran utama, karena masuknya air keruh ke dalam-karena biasanya diumpankan oleh air tanah dan tepian yang disaring. Jelas Donau akan bertentangan dengan konservasi alam. Makanya perahu motor pribadi pun tidak diijinkan di Neue Donau

Bagian pantai yang paling terkenal dari Neue Donau dalah Copa Cagrana (dinamai berdasarkan distrik Kagran) dekat jembatan atau Reichsbrücke, bernama pantai Copa pada tahun 2018. Pantai ini banyak dikunjungi warga maupun wisatawan manca negara

Ada kisah yang pernah heboh di area ini tepatnya di hilir Wehr 1 pada 5 Desember 2015, dimana ditemukan uang kertas lebih dari 100.000 Euro. Uang itu pada dasarnya diselamatkan oleh polisi pada hari yang sama dan hari berikutnya, tetapi pada hari itu seseorang menelpon polisi dan mengklaim melewati area itu dan menemukan 500 Euro. Terhadap seseorang yang mengklaimnya, diselidiki karena penipuan

Nah demikianlah pemirsa mengenai area Neue Donau yang merupakan bagian dari kota Wina yang dibangun untuk mencegah banjir, yang meliputi banyak tempat terkenal lainnya dan terhubung dengan jalur transportasi, dari distrik 21 hingga distrik 22

Recommanded banget nih buat pemirsa yang mau liburan ke Austria terutama di kota Wina, main aja ke area Neue Donau. Ibarat pepatah sekali mendayung dua tiga pulau terlampaui, dari area Neue Donau bisa 4 sampai dengan 5 tempat cantik kita kunjungi 😊

Sampai jumpa lagi